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La Carta de porte por carretera (CRM)

  • Publicación de la entrada:21 de junio de 2022
  • Categoría de la entrada:Transporte

Otro elemento que forma parte del día a día de una empresa de transportes es la carta de porte o CMR. Parece que no tenga apenas importancia por lo familiarizado que lo tenemos y sin embargo es un elemento fundamental que, además, está regido por la legislación actual.

En esta ocasión, queremos resolver las principales preguntas que surgen alrededor de la carta de porte por carretera.

La Orden FOM/2861/2012, de 13 de diciembre, es la ley que regula el documento de control administrativo exigible para la realización de transporte público de mercancías por carretera, modificada por el R.D. 70/2019 de 15 de febrero.

Esta normativa tiene como objetivo principal disponer y actualizar el documento de control exigido por la administración en los transportes de mercancías por carretera. Deberá formalizarse en cada pedido o envío que se realice con contrato de transporte.

La carta de porte por carretera (CMR) o de control, es un documento administrativo y obligatorio en el cual la empresa de transporte refleja, como mínimo, los datos relacionados con la carga, su origen y el lugar de destino.

Además, en dicho escrito se deben mostrar las partes que intervienen en la realización de cualquier transporte de mercancías por carretera.

Como decíamos, la hoja de porte debe elaborarla la agencia o empresa de transportes, de manera que el conductor disponga de toda la información necesaria para llevar a cabo la recogida.

Generalmente se realizan cuatro ejemplares, uno para el remitente, otro para el destinatario y uno para el transportista y el último para la administración pública. Los cuatro documentos serán firmados por el transportista y el remitente en el momento de la entrega.

El hecho de que sea obligatorio no es por capricho sino porque la carta de porte tiene las siguientes funciones:

– Verificar la existencia de un contrato de transporte entre el transportista y el cargador.

– Actúa de recibo de la mercancía transportada, en el que se incluye el estado general de esta.

– También actúa de factura de la compañía de transportes, cuyo concepto es el precio del servicio ofrecido.

Documento negociable, ya que permite que la mercancía a la que hace referencia se venda durante el trayecto.

– Documento que representa la propiedad de los bienes transportados.

Estos son los datos obligatorios que debe incluir la carta de porte o documento de control:

– La fecha y el lugar de emisión.
– Datos completos del remitente.
– Datos completos de la empresa a la que se le entrega la mercancía.
– Lugar y fecha de la recepción de la mercancía por el transportista.
– Lugar y fecha prevista de entrega de la mercancía.
– El estado de la mercancía: número de paquetes y señales de identificación.
– Identificación de la mercancía de carácter peligroso, además de la denominación relacionada con el transporte de mercancías peligrosas.
– La cantidad de la mercancía enviada, expresada en su peso.
– Matrícula del vehículo utilizado en el transporte.
– La clase del embalaje empleado.
– El precio del transporte y los gastos relacionados con él.
– Indicación de si el coste del transporte recae en el transportista o en el destinatario.
– Y las instrucciones para el cumplimiento de los trámites administrativos relacionados con la mercancía.

Además, también se puede incluir la información acordada por las partes que han participado en el contrato, como la mención a la prohibición del transbordo de la mercancía, la cantidad del reembolso que se percibe en la entrega y el plazo acordado en el que el transporte ha de ser realizado, entre otras cuestiones.

 

La carta de porte no será necesaria en los siguientes casos:

  • Cuando se transporta un vehículo averiado o que ha sufrido un accidente.
  • En un transporte por mudanzas.
  • En el transporte de paquetes.