El transporte por carretera es el traslado de mercancías por las carreteras de carácter público.

Es una de las formas más empleadas de entrega y distribución, ya que cuenta con una serie de ventajas, como el máximo control en la gestión del envío o su versatilidad para enviar cualquier clase de mercancía.

Entre los diferentes tipos de transportes por carretera que encontramos están:
camiones, furgonetas, camionetas y motos.

También podemos incluir algunos más nuevos y menos convencionales, como los drones o los vehículos no tripulados. Las bicicletas se suelen usar en la logística de las grandes ciudades para el transporte de paquetes de pequeño tamaño.

Los camiones se clasifican en:

1. Según su estructura: estos se dividen a su vez en rígidos y articulados.

2. Según la mercancía que se transportan:

– Plataforma abierta.
– Lona.
– Contenedor cerrado.
– Frigorífico.
– Cisterna.
– Volquete.
– Porta-coches.
– Camión jaula.

3. Según su peso: los camiones también se pueden clasificar según la Masa Máxima Autorizada (MMA).

– N1: máximo 3.500kg de MMA
– N2: MMA entre 3.500kg y 12.000kg.
– N3: MMA superior a 12.000 kg.

– Fiable: cuando una carga es transportada por carretera existe la certeza de qué llegará a la hora y al lugar previsto de antemano.

– Se adapta a la demanda: el transporte por carretera es capaz de adaptarse a los diferentes servicios de clientes muy diferentes. Se acomodan a las rutas, horarios y tipos de vehículos en cada entrega.

– Inmediato: es el transporte más inmediato entre sus competidores, ferroviario, marítimo y aéreo. Permite reducir los plazos de recogida y de entrega de las mercancías.

– Competitivo: requiere poca inversión y los gastos procedentes de su uso no son excesivos, como ocurre en otro tipo de transportes.

El órgano responsable y encargado de regular el transporte por carretera en el estado español es la Secretaría de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, órgano superior del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

La Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestre (LOTT) es el marco legislativo general del transporte terrestre de mercancías en España y regula los siguientes aspectos:

– Los fundamentos generales del transporte por carretera y la función de la Administración Pública.
– La organización con otros tipos de transporte.
– Las competencias del Consejo Nacional de Transportes Terrestres y de las Juntas Arbitrales de Transporte.
– La inspección de transporte.
– Los requerimientos para acceder a la profesión de transportista y los títulos que acrediten su ejercicio.
– Los requisitos específicos del transporte discrecional y del transporte privado de mercancías.
– La colaboración entre las empresas y la administración.
– Los requisitos para el transporte internacional.

– La entrega se hace de puerta a puerta, desde el proveedor de origen hasta la empresa o almacén de destino.
– Es el transporte más utilizado en las distancias cortas, ya que es más rápido y económico.
– Se adecúa a las rutas y horarios propuestos para cada entrega.
– Se puede transportar cualquier material o carga, garantizando siempre las medidas de seguridad.